配置分析/两车空间对比
接下来我们对试驾的这两款车型,做一个配置简约分析,看看各自优劣势如何。
从表格可以看出,风神AX5对于安全方面的配置还是给出了极大的诚意,前/后排头部气囊,同时配有大尺寸轮圈、胎压监测、并线辅助、定速巡航及发动机启停功能;而舒适配置方面,风神AX5搭载真皮座椅、车内氛围灯及后排空调出风口提升乘坐舒适度,并配有多功能方向盘、与华为联合开发的高清彩色大屏、GPS导航等。外部配置方面还多了全景摄像头、车窗防夹手及外后视镜加热功能,而多媒体配置则比现代ix25还多了SD卡插槽。风神AX5在配置上几乎全面领先,况且现代ix25的指导价还高出了1.41万元,风神AX5顶配绝对是位实力非常强劲的选手。另外,值得一提的是,风神AX5除了顶配外,更是全析标配了ESP、ABS、HHC、倒车雷达、车载蓝牙、手机互联系统等多项科技配置。
两车的空间在同级别中也有着可圈可点的表现,也各有优势,风神AX5在乘坐空间方面要优于现代ix25不少,身高180cm的体验者后排腿部可以剩余一拳两指以上,同时前后排头部空间剩余一拳一指,而现代ix25后排头部空间仅有三指。后备厢方面,在不放倒第二排座椅时,现代ix25占优,但在扩展性方面,风神AX5再次胜出。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,